Mir produzéieren dës Klammer fir Systemer, wou Temperaturännerungen a Vibratiounen normal Klammeren locker maachen. De Schlëssel ass eng Scheiwenfieder aus SS301. Wann Dir d'Schrauf unzitt, dréckt sech d'Fieder zesummen. Wann de Schlauch sech ausdehnt oder schrumpft, oder wann de Gummi mat der Zäit fest gëtt, dréckt d'Fieder zréck, fir d'Bandspannung bal konstant ze halen. Dat heescht, Dir musst net sou dacks nei unzéien, an d'Dichtung bleift méi laang zouverlässeg.
Band, Gehäuse an Enddeckel: Edelstol SS304 – gutt Korrosiounsbeständegkeet, Standard fir déi meescht industriell Ëmfeld.
Schraube: Edelstahl SS410. Dëst ass eng martensitär Qualitéit, méi haart wéi SS304. Si ass besser géint d'Gewënnverzerrung gewährt, besonnesch wann Dir se ëmmer erëm unzéie musst.
Scheiwenfieder: SS301, déi eng méi héich Streckgrenz huet wéi SS304. An eisem Kompressiounstest mat engem Dréimoment vun 8 N·m ass de Fiederstapel no der Kompressioun op méi wéi 99% vu senger ursprénglecher Héicht zréckgaangen – sou datt den Kompensatiounseffekt bestoung.
| Spezifikatiounen (mm) | Breet vum Stolband (mm) | Material | Plastiksäck Quantitéit | Karton Quantitéit |
| 32-54 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 45-67 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 57-80 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 70-92 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 83-105 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 95-118 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 108-131 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 121-143 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 134-156 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 146-169 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 159-181 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 172-194 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 184-207 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 197-219 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 210-232 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
| 230-252 | 15.8 | 304 | 10 | 100 |
D'Gehäuse ass mat véier Nieten um Band befestegt. Mir hunn den zerstéierende Dréimoment getest – de Punkt wou d'Gehäuse ufänkt ze verdréien – an en iwwerschreit konsequent 25 N·m. Dat ass wäit iwwer deem wat déi meescht Standard-Klammeren ubidden, sou datt et staark Schwéngungen aushaale kann, ouni datt d'Band rutscht.
Et gëtt eng Auskleidung am Band. Si mécht zwou Saachen: si schützt d'Uewerfläch vum Schlauch virun Ofdreiwung, an si verdeelt d'Spannkraaft méi gläichméisseg ronderëm den Ëmfang. Dat hëlleft lokaliséiert Ofklemmen ze vermeiden an eng méi gläichméisseg Dichtung ze garantéieren.
Eis Clienten benotzen dës Klammeren an:
Motorkillung an Turbolinnen op schwéiere Camionen
Hydraulikueleg-Récklaafleitungen an Baumaschinnen
Päifverbindungen an Kläranlagen
Brennstoff- a Loftleitungen op Marinemotoren
Allgemengen Flëssegkeetstransfer bei schwankenden Drock
Eng normal Spannung gëtt en fixen Ëmfang - wann de Schlauch mëll gëtt oder schrumpft, fällt d'Spannung. Dës gëtt intern iwwer de Federstapel ugepasst. Déi initial Installatioun ass déiselwecht - Dir dréit d'Schrauf einfach op Äre spezifizéierte Wäert un. Vun deem Moment un hält d'Spannung d'Kraaft eleng, am Aarbechtsberäich vun der Fieder.
Mir hunn gesinn, wéi Benotzer d'Ënnerhaltsintervaller ëm d'Halschent verkierzt hunn, andeems se einfach op dësen Typ ëmgewiesselt hunn. Et ass kee schicke Gadget; et ass eng mechanesch Léisung fir e physikalescht Problem - thermesch Bewegung a Materialverrécklung.
Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd huet säi Sëtz zu Tianjin, engem wichtegen Transportknuetpunkt op der chinesescher Seidestrooss. Mir produzéieren héichqualitativ Päifschellen fir eng auslaffräi Ofdichtung fir Automobil-, Militär-, Motorsystemer, Kill-/Heizungs-, Bewässerungs- an industriell Drainageindustrie. Eist Team vu bal 100 Mataarbechter besteet aus 15 Verkafs-/Supportpersonal, 8 Techniker (5 Senioringenieuren), a mir konzentréiere eis op praktesch, zouverlässeg Produkter, déi vun engem responsablen Service ënnerstëtzt ginn.
Dat heescht, datt d'Spannkraaft net nëmmen op engem fixe Ëmfang ugewisen ass. Eng virbelaascht Scheiwenfieder am Gehäuse kompenséiert d'thermesch Ausdehnung, d'Kontraktioun oder d'Kompressioun vum Schlauch. D'Fieder dréckt no hannen, fir d'Spannkraaft an engem konstante Beräich ze halen, wouduerch d'Noutwennegkeet fir Nozéien reduzéiert gëtt.
An eisem Kompressiounstest mat engem Dréimoment vun 8 N·m huet de SS301-Federstapel no der Entloossung méi wéi 99% vu senger ursprénglecher Auslenkung zréckginn. Dës Reboundquote bleift och ënner normale Belastungen bestoen, sou datt de Kompensatiounseffekt fir eng laang Liewensdauer effektiv bleift.
SS410 ass e martensitesche Edelstol – en huet eng méi héich Häert a besser Verschleißbeständegkeet wéi austenitescht SS304. Dëst reduzéiert d'Gewënnverzerrung wann Dir d'Klammer widderholl unzitt oder en héicht Installatiounsdréimoment uwendet, besonnesch bei Ënnerhaltsbedéngungen um Terrain.
Mir hunn 16 Gréissten vun 32–54 mm bis zu 230–252 mm op Lager, all mat enger Bandbreet vun 15,8 mm. Standardverpackung: 10 Stéck pro Plastiktut, 100 Stéck pro Exportkarton. All Bänner, Gehäuse an Enddeckele sinn aus SS304.
Déi heefegst Uwendungen ëmfaassen d'Ofkillungs- a Turbolee fir schwéier Camionen, hydraulesch Systemer a Baumaschinnen, Verbindungen fir Waasserbehandlungsroueren, Brennstoff-/Loftleitungen a Marineleitungen, an allgemeng Flëssegkeetstransfer bei schwankenden Drock- oder Temperaturännerungen. Et gëtt och a verschiddene Militär- a Motorausgasdichtungssystemdichtungen benotzt.